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列印本頁內容
 
 
 常見電池問題
 電池過放電原因和充電方法
了解電池過放電的種種原因,來檢視壽命的判斷和充電方法
怠速車 怠速車 怠速車 充電制御車
 電池過放電的原因
電池過放電有各種原因。
代表性的事例跟回復

車門沒關好、照明燈沒關等導致過放電

若電池還算新品,只要充電就可以回復。

長時間沒開車導致自行放電

放置時間短的情況 ( 3個月左右 ) ,只要充電就能回復。

車輛本身充電裝置 ( 交流發電機、調節閥等 ) 的故障,使充電不足

車輛必須修理,若電池還算新品,只要充電就可以回復。

音響、冷氣等過度使用導致充電不足

有必要提高電池容量使用

車輛配線的劣化等導致漏電

車輛必須修理,若電池還算新品,只要充電就可以回復。

端子鬆弛導致接觸不良

若電池還算新品,只要充電就可以回復。

電池的壽命

必須更換電池

受到事故等衝擊導致電池內部故障

必須更換
壽命及內部故障以外的理由導致過放電時,雖然充電就可再使用的案例多,但因為電池只要有過放電後再充電,也無法發揮以前的性能,因此建議使用2年以上的電池需要更換。
 
 壽命的判斷
過放電的原因   Booster Cable(汽車救車線)的使用方法 充電方法
       

汽車用電池的壽命大概幾年?

電池的壽命會依使用環境的不同會有差異,平均大概 2 ~ 3 年。
壽命短少時會顯現的一般症狀
發動引擎的狀況不好 電解液下降的快 依引擎轉數不同 頭燈亮度改變 電解液比重不均,充電也無法
提升比重
 
Booster Cable(汽車救車線)的使用方法
過放電的原因     壽命的判斷 充電方法
     
※12V 車 ( アース 車 ) 的情況

問題車的 +端子

救援車的 +端子

救援車的 -端子

問題車的引擎頭 ( 引擎 Block )
Cable 移除時請以相反順序移除
※ 救援車的電池和問題車的電壓要一致。
※ 請參照 Booster Cable(汽車救車線) 的操作說明書。
 
 充電方法
過放電的原因 壽命的判斷 Booster Cable(汽車救車線)使用方法
       
普通充電
讓電池的充電狀態幾乎回復至 100% 的充電。
以電池容量的 1/10 電流來充電是原則。不清楚電池容量時,請參考下表充電電流的目標值。
充電從 0% 至 100% 充電完成的時間約 12小時。因此充電時間會因為原始的充電狀態而有所改變,請注意。
而且,會依充電器規格其充電電流有差異,請注意。

充電完成的參考基準是? 
當產生很多 Gas 或電池變溫熱起來時,是充完電的跡象。
打開車門室內燈也不亮 -> 約12小時 轉動 cell Motor ( 發電機 ) ,也無法
啟動引擎 -> 約8小時
Cell轉動很弱 -> 約6小時
快速充電

為了讓引擎可以達到啟動的狀態,應急的讓電池回復的充電方式。
快速充電雖然為了在短時間讓引擎可以啟動可以實施的充電,但並無法充滿電。且因為會導致電池壽命變短,除了緊急情況以外,請進行普通充電。
以電池容量 1/1 的電流來進行充電。充電時間跟電池尺寸無關,最大請不要超過30分鐘,30分鐘以上的充電對電池會造成很大的傷害。

注意:

不能補液類型的電池(密閉型等)請絕對不能進行快速充電。會造成電池膨脹或爆裂的原因。

▼ 不清楚電池容量時的充電電流的參考基準
大小

容量(5HR)

普通充電

急速充電

A19
21〜24
2〜3A
15〜20A
B19
28〜30
3〜4A
20〜25A
B24
36〜40
4〜5A
25〜30A
D20
40
4〜5A
25〜30A
D23
48〜52
5〜6A
30〜35A
D26
52〜55
5〜6A
30〜40A
D31
60〜72
6〜7A
40〜45A
E41
88〜92
8〜9A
50〜60A
F51
96〜120
10〜12A
65〜80A
G51
120〜140
12〜14A
65〜80A
H52
160
16A
90〜120A
▼ 充電狀態的參考基準

比重値(20℃)

充電状態

充電時間目安
(普通充電)

1.280
100%
充電不要
1.240
75%
3時間
1.200
50%
6時間
1.160
25%
9時間
1.120
0%
12時間
 
 
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